台达 MX300 报 ocd（减速中过电流）

可能原因

原文是 14 条平铺，下面按原文关键词归并成 4 组，便于判断先查哪一类；分组是本站做的归并，不是台达官方分类。

动手前先断电并验电：下面这些步骤涉及主回路或接线端子。切断输入电源后，要等变频器内部电容放电完毕（各机型时间不同，以该机型手册为准），用万用表确认母线电压已降到安全值再操作。这条是本站补充的通用安全提示，不是台达原文。

增加减速时间 2. 增加S曲线减速时间设定 3. 使用自动加减速功能 (参数01-44) 4. 使用过电流失速防止功能 (参数06-03) 5. 更换较大输出容量变频器
检查机械煞车的整体动作时序
检查电机的动力电缆，排除发生短路的部位或更换电缆后，再接通电源
使用高阻计确认电机的绝缘阻值，如果已绝缘不良，则更换电机
测量整体工作流程之输出电流值是否超过变频器的额定电流，如果是，则更换为容量更大的变频器
请减小负载变动，或者增大变频器的容量
确认电机容量 (电机铭牌的额定电流应 ≦ 变频器额定电流)
确认接触器的动作时序，使变频器输出电压的过程中电磁接触器不会发生开、闭动作
重新调整V/F曲线设定的频率和电压之关系。若错误发生时，频率的电压过高时，请降低电压
重新调整转矩补偿量 (参数07-26转矩补偿增益) 的值，直到输出电流降低且电机不失速
检查控制回路的接线、主回路的接线及接地线是否符合抗干扰对策
增大变频器的容量 U/V/W输出侧加装AC电抗器
"由于变频器输出侧短路或接地短路，导致ocd。使用电表确认以下端子间是否短路： B1对应U、V、W；DC-对应U、V、W；接地端子对应U、V、W 如果存在短路，则送厂维修
"
将失速防止动作设定为合适的值

接口 POST https://www.delta-china.com.cn/api/ErrorCodelist.ashx · 字段 ERROR_CD2 / ERROR_TXT / FIELD_D

原始返回值 MANDT=225 PROD_G=PD008 CateID=060101 PROD_L=PD00800019 LanguageID=3

原文条目数 原因 14 条 / 处置 15 条 → 去重合并 0 条 → 保留 14 / 15 条

抓取时间 2026-11-15 19:25 · 抓取脚本 build_all.py（可重跑）

未被改写的证据 上方每条原因/处置均为 FIELD_D 原文去前缀后逐字保留

缺端子号、测量点、手册页码与版本；部分码缺触发阈值。台达这个接口只返回“原因 + 处置”两类文本。这三样只能从 PDF 手册逐页解析并做页码回溯，接口里没有。没有把握的字段本站宁可留空，也不填估算值。

下面这些码与 ocd 同属「oc」族，现场最容易报错串。区别只来自官方含义原文，本站没有额外解释。

码官方含义阶段状态

ocA 加速中过电流加速中已发布

ocd 减速中过电流减速中已发布

ocn 定速运转中过电流定速中已发布

ocS 停止中过电流停止中已发布

台达把它们拆成了不同的码，含义里的阶段词就是全部区别：ocA=加速中、ocn=定速中、ocS=停止中。

台达不同系列会重复用同一个码，含义并不总是相同。下面是接口里同一个码在其它系列的页面，换机维修时容易张冠李戴，可以逐个对比。

系列

该系列的官方含义

状态

减速中过电流

已发布

减速中过电流

已发布

减速中过电流

已发布

减速中过电流