台达 VE 报 ovA（加速中过电压）

可能原因

检查输入电压是否在交流马达驱动器额定输入电压范围内，并监测是否有突波电压产生若是由于马达惯量回升电压，造成交流马达驱动器内部直流高压侧电压过高，此时可加长减速间或加装煞车电阻(选用)

接口 POST https://www.delta-china.com.cn/api/ErrorCodelist.ashx · 字段 ERROR_CD2 / ERROR_TXT / FIELD_D

原始返回值 MANDT=225 PROD_G=PD008 CateID=060101 PROD_L=PD00800008 LanguageID=3

原文条目数 原因 1 条 / 处置 1 条 → 去重合并 0 条 → 保留 1 / 1 条

抓取时间 2026-11-15 19:25 · 抓取脚本 build_all.py（可重跑）

未被改写的证据 上方每条原因/处置均为 FIELD_D 原文去前缀后逐字保留

缺端子号、测量点、手册页码与版本；部分码缺触发阈值。台达这个接口只返回“原因 + 处置”两类文本。这三样只能从 PDF 手册逐页解析并做页码回溯，接口里没有。没有把握的字段本站宁可留空，也不填估算值。

下面这些码与 ovA 同属「ov」族，现场最容易报错串。区别只来自官方含义原文，本站没有额外解释。

码官方含义阶段状态

ovA 加速中过电压加速中已发布

ovd 减速中过电压减速中已发布

ovn 恒速中过电压恒速中已发布

ovS 停止中过电压停止中已发布

台达把它们拆成了不同的码，含义里的阶段词就是全部区别：ovd=减速中、ovn=恒速中、ovS=停止中。

台达不同系列会重复用同一个码，含义并不总是相同。下面是接口里同一个码在其它系列的页面，换机维修时容易张冠李戴，可以逐个对比。

系列	该系列的官方含义	状态
C2000	加速中过电压	已发布
ED	加速中过电压	已发布
MS300	加速中过电压	已发布
MX300	加速中过电压	已发布
VFD-VJ	加速中过电压	已发布
VFD-VL	加速中过电压，加速中，交流电机驱动器侦测内部直流高压侧有过电压现象产生。 230V： DC 405V；460V：DC 810V。	已发布
VJ-C	加速中过电压	已发布
VP3000	加速中过电压	已发布

系列

该系列的官方含义

状态

加速中过电压

已发布

加速中过电压

已发布

加速中过电压

已发布